Option · hybrid propulsion
Electric where
you can.
Keep your range, gain your silence. Ideal when you want to cover long distances or open the throttle wide: two setups, with diesel or electric as the main drive.
Setups · hybrid
Hybrid works two ways.
Your trusted diesel keeps doing the heavy work. Switch in the electric motor in the city, the harbour or a nature area: silent and free of exhaust fumes, exactly where it matters.
You cruise fully electric while an onboard generator recharges the battery pack under way. Silent, clean boating with the certainty of long distances and full power.
Why electric · hybrid
Our hybrid boat propulsion in a nutshell.
Hybrid boat propulsion always leads to a more efficient solution, whether you charge with renewable energy, run a diesel generator or use the electric motor as a second engine.
For slow cruising the electric motor can be used. For longer journeys, or when higher speeds are needed, the diesel engine can take over, so the boat never runs out of power.
Hybrid cruising leads to a quieter experience on the water, especially welcome in calm waters or protected sea areas where noise can disturb nature.
The range · hybrid
Which model fits
your setup?
The full GM series in one overview. In a hybrid setup the electric motor's role sets the power: adding it alongside a diesel asks for something different than running fully electric with a generator on board.
Out on the water
Hybrid in practice.
5-star rating on Google
What boat owners say.
“Spitsgatter omgebouwd van diesel naar elektrisch. In onze spitsgatter (Sollux 825TC) stond een beer van een dieselmotor (150 pk Cummins) die een enthousiaste Noor er ooit in heeft gezet om mee de zee op te gaan. Alleen het geluid was oorverdovend want je stond naast een vrachtwagenmotor. Tijd om de stap naar elektrisch te maken. Na een bezoek aan Zaandam en een proefvaart was de keuze gemaakt: een 10KW motor met 4 accu's erbij. Het systeem is ingebouwd door Oldenhage in Lisserbroek. Hoewel het inbouwtraject wat langer duurde dan gehoopt, is het eindresultaat prima. Het mooiste is de stilte, je kan elkaar weer verstaan tijdens het varen. Je gaat wel anders varen want je houdt meer rekening met de maximale vaartijd op de accus. Ook de gemiddelde snelheid is wat lager en planeren zit er ook niet meer in omdat de nieuwe situatie natuurlijk niet te vergelijken is met de oude. Je went vanzelf aan het nieuwe ritme en je komt veel meer ontspannen van het water af. Al met al een goede keuze geweest.”
“Een fijne en betrokken club voor de elektrificatie van mijn reddingssloep. Hun vaste elektromonteur, Blynk, dacht vanaf het begin actief mee en kwam met praktische oplossingen. De communicatie verliep prettig en de ombouw is professioneel en zonder problemen uitgevoerd. Het eindresultaat is boven verwachting. Absoluut een aanrader!”
“De vorige eigenaar had mijn boot al omgebouwd naar elektrisch met Green Marine componenten. (Motor, aansturing) De boot is voorzien van deep cicle Power Safe gell batterijen, ook door Green Marine geleverd. De motor is de 22kw, luchtgekoelde variant. Heb de boot vanuit Rotterdam naar Almelo gevaren waarbij het systeem regelmatig uitschakelde en ik dus geen aandrijving meer had(!). Heb toen contact opgenomen met Green Marine die me, ondanks dat ik geen directe klant was met veel geduld, stap voor stap begeleid hebben in het oplossen van dit probleem (dat bij mijzelf bleek te liggen, niet het systeem!) Hierdoor heb ik het systeem veel beter leren begrijpen en hanteren waardoor ik een fantastische "maiden voyage" naar Almelo heb volbracht. Green Marine was altijd bereikbaar voor advies en mijn ervaring is dat ze staan voor hun product. Ook opvallend was dat ze (nog) precies wisten om welke inbouw het ging waardoor ze me zeer gericht van informatie konden voorzien. Eea komt zeer persoonlijk over, erg prettig...:-) Ondanks dat ik geen direkte klant was werd ik wel als zodanig behandeld wat een grote geruststelling was voor onderweg. Voor expertise en aankoop van nieuwe componenten in de toekomst is dit "mijn" bedrijf. Carel Jan Heijmans.”
“Bijzonder goede ervaring met Green Marine! Na zware sneeuwval en dooi was mijn sloep onder water gelopen. Batterijen en elektromotor stonden onder water. Daan kwam direct helpen, nam de batterijen mee en deze bleken het nog te doen. Ook de elektromotor bleek het na drogen weer te doen. Heel tevreden dus over de kwaliteit, maar ook over de snelle en perfecte service van Daan!”
“Wij zijn over gegaan van onze benzine motor naar elektrisch varen en er is een (vaar)wereld voor ons open gegaan. De boot is nu makkelijk bestuurbaar,geen lawaai en genoeg vermogen. Er waren wat opstartproblemen maar die zijn perfect opgelost door Daan en monteur Julian. De sevice/dienstverlening is perfect. Alleen maar blije gezichten en de firma Green Marine is een aanrader. 🚤 HeTa”
“Na een oriënterend telefoon gesprek heel plezierig ontvangen door Daan van Green Marine. Duidelijke uitleg over alle onderdelen van het systeem, een proefvaart met hun sloep en alles besteld. Keurig afgeleverd. De ombouw van een DAF 575 in onze 13 meter stalen kruiser was zeer goed te doen. Heerlijk het elektrisch varen. Geen diesel walm, geen getril en geen motor herrie maar heerlijk rustig genieten van de natuur en de watersport.”
“Vakwerk en fijne samenwerking bij elektrificatie Green Marine heeft mijn Saga 20 omgebouwd naar elektrisch varen en dat is uitstekend verlopen. Ze luisterden goed naar mijn wensen en dachten mee over wat voor mijn boot en vaarstijl het beste werkte. Geen standaardoplossing, maar maatwerk. Heldere communicatie, vakmanschap en een stille, duurzame vaart als resultaat. Aanrader voor wie serieus werk wil maken van elektrisch varen.”
Personal advice, no obligation
Curious which system suits your boat best and what it costs?
Plan a no-obligation introduction or discover right away which system fits your boat. No sales talk, no strings attached.